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2019年貨車司機最關心的營運證取消后，藍牌貨車的春天來了？GPS定位系統 還是要裝的
來源:跡圖GPS公司
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作者:跡圖GPS定位
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發布時間: 2018-12-13
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2019年貨車司機最關心的營運證取消后，藍牌貨車的春天來了？GPS定位系統 還是要裝的。亂收費。2019年將取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛，辦理道路運輸證和駕駛員從業資格證。
2019年貨車司機最關心的營運證取消后，藍牌貨車的春天來了？GPS定位系統 還是要裝的。亂收費。2019年將取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛，辦理道路運輸證和駕駛員從業資格證。
此后，國家將對車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證，充分利用信息化手段、保險機制等，加強事中事后監管。其實，這一政策出臺后，為很多卡友帶來了福音，不僅省掉審驗的費用，還避免了繁瑣的環節，為卡友節省大把的時間。
作為老司機一般都知道什么事藍牌貨車吧，總質量4.5噸及以下車長小于6米的普通貨車可以掛藍牌，屬于輕型或微型貨車。在北京，藍牌就代表中可以進城，當然是規定時間內。由于藍牌貨車車型教小，總質量輕，C1都可以開，所以很少北京的配送行業青睞，藍牌貨車的價錢一般都在10萬元以內，由于可以進城的方便些，成為了城市配送車的首選。
此后，國家將對車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證，充分利用信息化手段、保險機制等，加強事中事后監管。其實，這一政策出臺后，為很多卡友帶來了福音，不僅省掉審驗的費用，還避免了繁瑣的環節，為卡友節省大把的時間。
作為老司機一般都知道什么事藍牌貨車吧，總質量4.5噸及以下車長小于6米的普通貨車可以掛藍牌，屬于輕型或微型貨車。在北京，藍牌就代表中可以進城，當然是規定時間內。由于藍牌貨車車型教小，總質量輕，C1都可以開，所以很少北京的配送行業青睞，藍牌貨車的價錢一般都在10萬元以內，由于可以進城的方便些，成為了城市配送車的首選。