疫情這個幾年，車輛GPS定位安裝氣氛下一般，其實(shí)卻頹勢難掩，大小100多個型號，價格和10年前比降價之十分之一。

        按照車輛GPS市場信息聯(lián)席會公布的數(shù)據(jù)，近一年的價格又跌了5%,銷量上又倒退10%，人們購買GPS欲望正在降低，市場整體大盤縮減，于是GPS市場今年又打響了價格戰(zhàn)的第一槍。很快，戰(zhàn)火就蔓延到了整個中國GPS定位市場。尤其是進(jìn)入今年以來，各家新勢力GPS定位企業(yè)都在價格與配置上卷到了極致。

        短期來看，消費(fèi)者的確因此受益，買到了前所未有的“薄皮大餡”超便宜GPS定位。但從長期來看，過快的產(chǎn)品迭代節(jié)奏以及因?yàn)榻祪r被大幅縮減的毛利，正在讓GPS定位的技術(shù)與產(chǎn)品穩(wěn)定步履維艱。如果用一句話總結(jié)，那就是：再這么卷下去，中國GPS企業(yè)就要親手殺死自己的未來了。

GPS定位，創(chuàng)新乏力，價格為王？

GPS定位導(dǎo)致價格戰(zhàn)的直接原因，便是企業(yè)，汽車租賃，物流對于汽車GPS定位消費(fèi)需求的疲軟。不少GPS企業(yè)都在新GPS上面玩起來了“配置退坡”的游戲。而很多企業(yè)只看價格，這樣就會導(dǎo)致買回來的GPS定位信號不穩(wěn)定，經(jīng)常漂移。10年前的GPS一千多，現(xiàn)在100元的GPS定位，你想想元器件便宜這么多了嘛？

如今的GPS定位，盡管技術(shù)已經(jīng)相對穩(wěn)定，但是信號和老的GPS定位相比，差的多了，這種亂象，不知道我們GPS某某企業(yè)怎么想的。而這些某某品牌的降價，讓GPS差被消費(fèi)者拋棄。

我公司跡圖GPS定位、將市場GPS定位技術(shù)全面引領(lǐng)。公司GPS要在GPS行業(yè)賽道引領(lǐng)全球發(fā)展，不光需要具備性價比，還需要擁有并保持住自身的技術(shù)優(yōu)勢，不搞減配，如有質(zhì)量問題3年免費(fèi)更換，公司對GPS關(guān)鍵信號技術(shù)持續(xù)投入。這不僅需要企業(yè)擁有足夠高的戰(zhàn)略眼光，還需要保護(hù)用戶企業(yè)獲得合理的GPS穩(wěn)定需求。